單項(xiàng)選擇題實(shí)體性損耗的主要計(jì)算依據(jù)是()。

A.車輛磨損度
B.車輛技術(shù)狀況
C.已使用年限
D.車輛的已行駛里程


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1.單項(xiàng)選擇題用下列()評(píng)估二手車價(jià)值時(shí),主要是從賣者的角度考慮的。

A.重置成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.現(xiàn)行市價(jià)法
D.清算價(jià)格法

2.單項(xiàng)選擇題對于運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車評(píng)估時(shí),其成新率確定方法選擇的敘述,()不正確。

A.對于重置成本不高的車輛,采用使用年限法
B.對于重置成本中等的車輛,采用綜合分析法
C.對于重置成本較高的車輛,采用部件鑒定法
D.以上敘述均不正確

3.單項(xiàng)選擇題通過評(píng)估得出二手車評(píng)估價(jià)值的過程中,下列()基本不預(yù)考慮。

A.二手車的原值
B.二手車的凈值
C.二手車的殘值
D.二手車的重置完全價(jià)值

4.單項(xiàng)選擇題下列對二手車評(píng)估方法選擇的敘述()不正確。

A.同一種評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可以采用不同的評(píng)估方法
B.數(shù)據(jù)與信息收集制約評(píng)估方法
C.盡量選擇簡單的方法
D.盡量選擇重置成本法

5.單項(xiàng)選擇題用重置成本與有形損耗率來計(jì)算車輛實(shí)體性貶值的方法稱為()。

A.有形損耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修復(fù)費(fèi)用法

最新試題

屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)

題型:問答題

路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。

題型:填空題

二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。

題型:填空題

以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。

題型:填空題

整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。

題型:多項(xiàng)選擇題