A.有形損耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修復(fù)費用法
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A.適用于被評估車輛無法找到現(xiàn)時市場價格時
B.必須要有被評估車輛的賬面購買原價
C.其確定的是復(fù)原重置成本
D.在汽車價格變動較快的時期采用此法評估較為準(zhǔn)確
A.重置核算法
B.物價指數(shù)法
C.綜合分析法
D.技術(shù)分析法
A.被評估二手車的預(yù)期收益
B.折現(xiàn)率或資本化率
C.被評估二手車的預(yù)期收益持續(xù)時間
D.具有可比性的二手車市場價格
A.能夠較為準(zhǔn)確地反映二手車的市場情況
B.評估結(jié)果易于被各方面接受
C.必須要有成熟、公開、活躍的二手車交易市為基礎(chǔ)
D.一般情況下,同一廠家,同一型號,同一天登記的車輛,其評估價格應(yīng)該是一樣的
A.參照的二手車在近期市場上交易過
B.參照的二手車型號及使用年限相同
C.與參照的二手車比較的指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)資料可收集
D.價值影響因素明確,可以量化
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最新試題
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外,還有()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
下列屬于商用車的是()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
在國外,二手車實行規(guī)范化的()。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
汽車成熟市場的基本特征是()。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。