A.2010
B.2011
C.2012
D.2013
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A.預(yù)期收益法
B.現(xiàn)行市價(jià)法
C.收益現(xiàn)值法
D.清算價(jià)格法
A.10年
B.15年
C.60萬(wàn)千米
D.80萬(wàn)千米
A.中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)
B.中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)
C.舊機(jī)動(dòng)車(chē)評(píng)估委員會(huì)
D.各市勞動(dòng)局
A.折扣率標(biāo)準(zhǔn)
B.重置成本標(biāo)準(zhǔn)
C.收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
D.清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
A.經(jīng)營(yíng)者必須是獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)
B.有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的必要設(shè)施
C.有5名以上從事二手車(chē)鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員（包括本辦法實(shí)施之前取得國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)的舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)師）
D.有規(guī)范的規(guī)章制度
最新試題
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車(chē)輛配備前照燈的（）。
汽車(chē)成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
下列屬于商用車(chē)的是（）。