A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
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A、主斷路器
B、線路接觸器
C、勵(lì)磁接觸器
D、輔機(jī)接觸器
A、0．02S
B、0．04S
C、0．06S
D、O．08s
A、車底到車頂
B、車體內(nèi)到車頂
C、車體內(nèi)到車底
D、車項(xiàng)到車底
A、1.1V
B、1.2V
C、1.25V
D、2V
A、電池組系統(tǒng)安裝完畢，對電池組進(jìn)行補(bǔ)充充電
B、電池組浮充運(yùn)行三個(gè)月后，有一只電池電壓低于2．18V
C、電池組擱置停用時(shí)間超過三個(gè)月
D、電池全浮充運(yùn)行達(dá)三個(gè)月
最新試題
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）