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判斷題旅行速度（u旅），包括列車站中間站沿途停站時間的平均速度。

1.判斷題技術速度（u技），它不包括列車在沿途車站的停站時間的平均速度。

2.判斷題信號信標與信號機之間的距離，由列車的長度決定。進路信標與前方信號機的距離是列車的長度、最大制動距離、以及反應時間乘以最大速度的總和。

3.判斷題無源應答器比有源應答器的設計要復雜，而且無源應答器只需去除電源電路改由外部供電外，也可以當做有源應答器使用。

4.判斷題在正線無岔站，一般將計軸器設置于站臺的出口處；而有岔站的道岔區(qū)域，每一條進路的兩端，都必須設置計軸器。

5.判斷題城市軌道交通正線區(qū)間內(nèi)一般不設置計軸器，但是為了提高行車效率，可以在區(qū)間設置信號機，以縮短行車間隔，這種情況下，在設置信號機的位置，必須設置計軸器。