按照RCM的原理，對船舶機(jī)械定期進(jìn)行拆修（）。
Ⅰ．對拆修機(jī)械有預(yù)防作用；
Ⅱ．對簡單設(shè)備的故障有預(yù)防作用；
Ⅲ．對復(fù)雜設(shè)備的故障沒有預(yù)防作用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.僅僅是Ⅰ
C.僅僅是Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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統(tǒng)計(jì)證明，船舶的很多事故都是人為因素導(dǎo)致的，主要體現(xiàn)在（）。
Ⅰ．違反操作規(guī)程；
Ⅱ．采取了不正確的決策；
Ⅲ．責(zé)任心不強(qiáng)；
Ⅳ．部件連接和布局不當(dāng)。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.全部是可修的
B.基本是不可修的
C.多數(shù)不可修
D.少數(shù)不可修
提高動力裝置的維修性可以提高其可靠性，為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中應(yīng)考慮（）。
Ⅰ．系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征；
Ⅱ．維修作業(yè)應(yīng)力求簡單；
Ⅲ．給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境；
Ⅳ．做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.裝配方式是否易于拆卸
B.是否把晃眼睛的因素控制到最小
C.維護(hù)、試驗(yàn)是否符合實(shí)際
D.備件是否易于更換
A.是否會導(dǎo)致作業(yè)人員突然受到傷害
B.儀表讀數(shù)的誤差應(yīng)最小、要清晰
C.控制臺應(yīng)有良好的隔音、隔振和照明
D.照明是否適合特定工作條件
最新試題
隨著船舶技術(shù)水平的提高，除在設(shè)計(jì)、制造上保證動力裝置的可靠性，在管理上主要取決于船員素質(zhì)，船員素質(zhì)高可以保證（）。Ⅰ．迅速發(fā)現(xiàn)并排除故障；Ⅱ．正確判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；Ⅲ．技術(shù)設(shè)備利用和維護(hù)質(zhì)量處于良好狀態(tài)。
輪機(jī)長必須領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)員對作業(yè)的（），按指導(dǎo)文件要求制定實(shí)施計(jì)劃。
提高動力裝置的維修性可以提高其可靠性，為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中應(yīng)考慮（）。Ⅰ．系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征；Ⅱ．維修作業(yè)應(yīng)力求簡單；Ⅲ．給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境；Ⅳ．做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫。
按照RCM的觀點(diǎn)（）。Ⅰ．設(shè)備越陳舊，故障就越多；Ⅱ．設(shè)備越陳舊，故障不見得就越多；Ⅲ．定期拆修是對付故障的有效方法。
對于動力裝置成本昂貴、構(gòu)造復(fù)雜、耐用的設(shè)備或零部件的平均壽命用（）表示，它的含義是指（）。
對動力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理主要達(dá)到（），為改進(jìn)或制定正確的維護(hù)計(jì)劃提供可靠性依據(jù)。Ⅰ．了解部件可靠性狀況；Ⅱ．了解故障發(fā)生的規(guī)律；Ⅲ．摸清操作規(guī)律。
某船動力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng)，配有三臺低溫淡水泵，當(dāng)船舶航行只需兩臺泵工作，從可靠性的角度考慮此時(shí)三臺泵之間的關(guān)系是（）。
某船動力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng)，配有三臺低溫淡水泵，當(dāng)船舶航行在寒帶地區(qū)只需一臺泵工作，從可靠性的角度考慮，此時(shí)三臺泵之間的關(guān)系是（）。
輪機(jī)長在可靠性數(shù)據(jù)收集和管理中應(yīng)（）。
某船動力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng)，配有三臺低溫淡水泵，只要有一臺能正常工作，系統(tǒng)就能正常工作，這種系統(tǒng)稱為（）。