按照RCM的原理,對船舶機(jī)械定期進(jìn)行拆修()。 Ⅰ.對拆修機(jī)械有預(yù)防作用; Ⅱ.對簡單設(shè)備的故障有預(yù)防作用; Ⅲ.對復(fù)雜設(shè)備的故障沒有預(yù)防作用。
A.Ⅰ+Ⅱ B.僅僅是Ⅰ C.僅僅是Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
統(tǒng)計(jì)證明,船舶的很多事故都是人為因素導(dǎo)致的,主要體現(xiàn)在()。 Ⅰ.違反操作規(guī)程; Ⅱ.采取了不正確的決策; Ⅲ.責(zé)任心不強(qiáng); Ⅳ.部件連接和布局不當(dāng)。
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.全部是可修的 B.基本是不可修的 C.多數(shù)不可修 D.少數(shù)不可修