運(yùn)用客車對鉤提桿、折角塞門和車鉤防跳裝置必須執(zhí)行“三捆綁”。
踏面擦傷及局部凹入超過規(guī)定限度的主要害處是造成車輛配件損壞以及導(dǎo)致然軸。
最新試題
引起車輛垂直振動(dòng)的激振源可分為（）。
軸承壓裝后，軸端前蓋須安裝有（）。
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有（）。
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打（）內(nèi)容。
