A、懸點(diǎn)焊
B、CO2氣保焊
C、銅焊
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A、焊縫
B、母材
C、熔合區(qū)
D、熱影響區(qū)
A、越小
B、越大
C、沒變化
D、拋物線變化
A.V1+
B.V1
C.V2
D.V3
A.焊點(diǎn)的位置及尺寸
B.表面裂紋
C.燒傷
D.焊點(diǎn)組織
A.傷線
B.劃傷
C.多孔
D.毛刺
最新試題
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)()
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(),且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),不得以()劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有()