單項選擇題作為全船機械、動力、電氣設備技術(shù)總負責人的輪機長,應將培養(yǎng)自身()上升到倫理道德的高度來認識,才能確保船舶安全營運。

A.市場經(jīng)濟意識
B.安全意識
C.業(yè)務技能
D.法紀修養(yǎng)


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1.單項選擇題作為全船機械、動力、電氣設備技術(shù)總負責人的輪機長,為能合理行使組織者和管理者的權(quán)力,從心理素質(zhì)上應具備()。

A.鮮明的角色意識和良好的協(xié)調(diào)能力
B.精湛的業(yè)務技能
C.熱愛航海的崇高理想
D.對單調(diào)、艱苦工作環(huán)境的適應能力

最新試題

在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負責賠償責任?()

題型:單項選擇題

ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對()的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。

題型:單項選擇題

“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶

題型:單項選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。

題型:單項選擇題

船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于()

題型:單項選擇題

實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶

題型:單項選擇題

不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設備”規(guī)定的是()

題型:單項選擇題

ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口

題型:單項選擇題

船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復又發(fā)生了全部損失,保險人應按()賠償?shù)摹?/p>

題型:單項選擇題

在船上應急用電的兩個主要來源是()

題型:單項選擇題