單項選擇題

船舶碰撞發(fā)生在非機艙部位,除當值人員外應(yīng)一律()參加由甲板部組織的搶救工作。
a.服從其領(lǐng)導(dǎo);
b.服從大管輪的領(lǐng)導(dǎo);
c.接受分配的任務(wù)。

A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c


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3.單項選擇題STCW78/95公約與STCW78公約相比增加了新的內(nèi)容,以下哪項不正確()。

A.全面、嚴格、多方位的遵章核實機制
B.加強對海員實際能力的培養(yǎng)和評估
C.只對海員的培訓提出要建立全面質(zhì)量管理體系
D.允許傳統(tǒng)發(fā)證和職能發(fā)證并存的雙證體系

4.單項選擇題STCW規(guī)則B部分規(guī)定,負責值班的駕駛員和輪機員應(yīng)認識到有效地履行其值班職責的必要性,主要體現(xiàn)在()方面。

A.執(zhí)行駕駛臺命令
B.防止海洋環(huán)境污染
C.航行安全
D.海上人命、財產(chǎn)安全和防止海洋環(huán)境污染

最新試題

在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負責賠償責任?()

題型:單項選擇題

按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行,則原證書仍有效

題型:單項選擇題

船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()

題型:單項選擇題

由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費

題型:單項選擇題

世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所

題型:單項選擇題

船舶安全檢查規(guī)則適用于()

題型:單項選擇題

船舶國籍證書的有效期為()年。

題型:單項選擇題

不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()

題型:單項選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。

題型:單項選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是()①舊船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。

題型:單項選擇題