STCW78/95公約規(guī)定，負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員對(duì)（）應(yīng)按適當(dāng)?shù)亻g隔期進(jìn)行檢查。
a.機(jī)艙；
b.舵機(jī)房；
c.配電板。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
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STCW78/95公約關(guān)于值班的規(guī)定，當(dāng)值輪機(jī)員應(yīng)做到（）。
a．負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)一切機(jī)械設(shè)備的檢查、操作和測(cè)試；
b．熟練使用船舶通信設(shè)備的能力；
c．隨時(shí)能立即操作推進(jìn)設(shè)備以適應(yīng)變向、變速的需要；
d．對(duì)影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效地操作；
e．熟練使用船損的所有設(shè)備。
A.a+c+e
B.a+c+d
C.a+b+c+e
D.a～e
STCW78/95公約規(guī)定，接班的高級(jí)船員在承擔(dān)輪機(jī)值班職責(zé)前，需要熟悉為在危險(xiǎn)或有毒環(huán)境中的人命安全而提供的（）。
a．設(shè)備的位置；
b．設(shè)備的使用方法；
c．設(shè)備的規(guī)格。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.一切駕駛臺(tái)的命令必須立即執(zhí)行
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是在被監(jiān)管之下
STCW78/95公約規(guī)定，當(dāng)在港內(nèi)安全系泊或錨泊時(shí)，接班的高級(jí)船員在承擔(dān)輪機(jī)值班職責(zé)前，需要了解（）。
a．貨物作業(yè)活動(dòng)；
b．維修情況；
c．所有其他影響值班的活動(dòng)。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A、較強(qiáng)應(yīng)對(duì)能力
B、集體主義精神和服從指揮
C、更強(qiáng)的獨(dú)立色彩
D、更穩(wěn)定的心態(tài)
最新試題
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
船舶國(guó)籍證書的有效期為（）年。
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
（）是國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>