制動蹄片磨損報警電路常見的形式有（）。

早期的汽油噴射式發(fā)動機(jī)采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實現(xiàn)冷機(jī)起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

怠速控制系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)包括（）。

當(dāng)汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的噴射泵來實現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點(diǎn)是安裝性差、性能提高有限、成本高。

ESP相當(dāng)于一個綜合控制程序，組合了哪些系統(tǒng)的基本功用？（）

一個后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個方向，故需要安裝4個電機(jī)。

自動變速器ECU及一些與發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯誤的是（）。

雨刮電機(jī)運(yùn)行時，當(dāng)電流通過偏置電刷時的運(yùn)行狀態(tài)是（）

開關(guān)汽車電路控制開關(guān)有多種類型，有（）種分類方式。