單項(xiàng)選擇題TSGl—600/25型受電弓在升降弓試驗(yàn)中,降弓時(shí)間不大于()。

A、3S
B、4S
C、5S
D、6s


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于DSAl50/DSA200型單臂受電弓,()的敘述是錯(cuò)誤的。

A、靜態(tài)接觸壓力為(70±5)N 
B、自動(dòng)降弓時(shí)間為1.2S(到離網(wǎng)150mm) 
C、升弓時(shí)間小于5.4S 
D、降弓時(shí)間大于4S

3.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車電氣制動(dòng)方式為()。

A、電阻制動(dòng)、低速加饋
B、電阻制動(dòng)
C、再生制動(dòng)
D、低速制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題DSA200型受電弓最小工作氣壓是()。

A、370kPa
B、375kPa
C、380kPa
D、450kPa

5.單項(xiàng)選擇題TDZlA-200/25型空氣斷路器滅弧室瓷瓶一端通過(guò)支持瓷瓶的中心空腔與()相連。

A、氣路
B、啟動(dòng)閥
C、主閥
D、活塞

最新試題

指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān),()不屬于它的用途。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題