被吊物件大于天車額定負(fù)荷40%時(shí)，不允許大車、小車、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開動(dòng)。

當(dāng)減速器為三級傳動(dòng)時(shí)，其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。

過電流繼電器動(dòng)作后能自動(dòng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。

交流接觸器在安裝過程中，其傾斜角度應(yīng)控制在5°～15°間。

為防止減速器漏油，可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽，使外滲的油通過回油槽返回箱內(nèi)。

功率較大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻采用（）

起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在起重機(jī)的橋架走臺上。

根據(jù)電阻在電路中作用，可以分為分流電阻或分壓電阻等。

LX7系列行程開關(guān)只能安裝在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備轉(zhuǎn)軸上。

大噸位橋式起重機(jī)大車一般采用集中驅(qū)動(dòng)方式。