A、3A
B、4A
C、6A
D、2A
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A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、奇偶均可
D、一固定常數(shù)
A、有聯(lián)系
B、無聯(lián)系
C、可有可無
D、視具體變壓器而定
A、線圈的繞向
B、線圈的始末斷標(biāo)定
C、線圈的繞向與始末端標(biāo)定
D、其他因素
A、1Ω以上不
B、5Ω以上
C、5~10Ω
D、10Ω以下
A、極小電流
B、一般電流
C、較大電流
D、極大電流
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時,主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小,來()
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()