內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。

船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。

船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。

船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。

船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。