A.值班駕駛員
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.水手長(zhǎng)
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A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.值班駕駛員
D.引航員
A.負(fù)責(zé)船體、裝卸設(shè)備及屬具的維修保養(yǎng)、檢查和記錄
B.中午與機(jī)艙對(duì)時(shí)
C.負(fù)責(zé)甲板部物料、備件、勞保用品等的申領(lǐng)與管理
D.在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下按時(shí)進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)并任現(xiàn)場(chǎng)指揮
A.1
B.2
C.3
D.4
A.淡水艙
B.壓載艙
C.裝卸設(shè)備
D.各種航海儀器
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.值班駕駛員
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最新試題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。