單項(xiàng)選擇題能見(jiàn)度不良航行制度規(guī)定,能見(jiàn)度()時(shí),船長(zhǎng)必須立即到駕駛臺(tái)指揮或指導(dǎo)船舶操縱,堅(jiān)持在駕駛臺(tái)值守。
A.小于2海里
B.小于3海里
C.小于5海里
D.嚴(yán)重不良
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1.單項(xiàng)選擇題能見(jiàn)度不良航行制度規(guī)定,值班駕駛員應(yīng)將船位、四周環(huán)境和己采取的措施報(bào)告()。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.值班駕駛員
D.大副
2.單項(xiàng)選擇題能見(jiàn)度不良航行制度規(guī)定,機(jī)艙接到備車(chē)航行通知后,應(yīng)立即報(bào)告(),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)下機(jī)艙檢查核實(shí)機(jī)艙操縱的一切準(zhǔn)備,并嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺(tái)的備車(chē)、用車(chē)命令。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.值班駕駛員
D.大副
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內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
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船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
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