墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。

對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

下列（）屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。

隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。

翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）