圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

路內外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

支座更換安裝時，應保證（）

下列（）屬于Ⅱ級維修項目。

鋼結構應具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據鋼結構形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護，使其經常處于良好狀態(tài)。

鐵線石籠作業(yè)質量標準是（）

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應設置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設上拱度。上拱度值一般按（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

春融及汛前，應對橋隧設備的（）及度汛防護設施進行一次檢查。

機械通風方式宜采用射流風機通風，射流風機安裝應牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內通風設備應具有（）