下圖為自動重合閘后加速保護(hù)原理接線圖，試畫出它的直流展開圖。

出現(xiàn)事故低油壓的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？

畫出下圖中的三段式過電流保護(hù)的范圍及時間特性。并標(biāo)出保護(hù)1的主保護(hù)范圍，后備保護(hù)范圍。

根據(jù)事故前運行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點： 1）題目：173FB差動保護(hù)動作。 2）事故前運行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運行，兩臺機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運行方式。12B做預(yù)防性試驗，10KV I段獨立， III段帶II段，廠用電自動流程退出，廠用400V為分段運行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動保護(hù)動作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號機(jī)頂蓋漏水大等。

機(jī)組遇哪些情況應(yīng)手動加閘？

指出下圖為何種接線圖，并畫出繼電器3的電流方向量圖。

萬虎I線保護(hù)定檢，寫出用旁路保護(hù)代替該線路保護(hù)的主要操作步驟？

出現(xiàn)機(jī)組冷卻水中斷的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？

空載變壓器的電動勢勢平衡方程式如下，畫出其相量草圖。

出現(xiàn)頂蓋水位異常的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？