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最高爆發(fā)壓力直接反映的是柴油機的熱負荷。
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柴油機軸系的振動形式分為縱向振動和橫向振動。
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調節(jié)可調螺旋漿的螺距而不改變主機的轉速和轉向,就可實現(xiàn)船舶的航速和正倒航向的變化。
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