A.自檢
B.復(fù)檢
C.互相檢
D.交接檢
E.監(jiān)理檢
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A.測量前視待測點位
B.后視已知點
C.坐標(biāo)放樣
D.設(shè)置儀高和鏡高
E.設(shè)置測站點坐標(biāo)
A.三角網(wǎng)
B.方格網(wǎng)
C.導(dǎo)線網(wǎng)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)
A.國的GPS是全球唯一的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
B.羅斯的GLONASS由24顆工作衛(wèi)星組成
C.盟的Gatile0系統(tǒng)衛(wèi)星分布在6個軌道面上
D.國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成
A.建筑方格網(wǎng)
B.建筑基線
C.導(dǎo)線網(wǎng)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)
A.+2％
B.-2％
C.+2％
D.2％
最新試題
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向，短邊檢查”的原則。
水準(zhǔn)儀只可以用來測量高差。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定，檢定臺全長應(yīng)不少于5m。
（）不需要考慮地面通視情況，且放樣點位之間獨立，但不能用于放樣精度為mm級的精密工程。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。
水準(zhǔn)測量是高程測設(shè)最快捷方便的方法。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
手持式激光測距儀檢定各基準(zhǔn)面測量一致性時，不同基準(zhǔn)面需要以單次測量模式測距（）次，取平均值作為測量值。
全站儀地形點坐標(biāo)采集時測站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。