多項選擇題減速器運轉(zhuǎn)不正常的原因有()
A.啟動過于頻繁
B.齒輪嚙合不好
C.軸承或齒輪磨損或損壞
D.減速器內(nèi)有金屬等雜物
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1.多項選擇題帶式輸送機火災(zāi)事故主要原因()
A.使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶。
B.帶式輸送機超載壓住輸送帶或由于輸送帶嚴重跑偏以及部分托輥不轉(zhuǎn)等原因使輸送帶打滑,如不及時停機處理驅(qū)動滾筒易與輸送帶摩擦生熱引起火災(zāi)。
C.液力聯(lián)軸器使用不合格的易熔塞或可燃性介質(zhì),將可能引起火災(zāi)。
D.高速轉(zhuǎn)動的機械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。
2.多項選擇題刮板輸送機機頭的解體一般按組裝的逆順序進行,但需將拆除下的零部件做好防磕、防銹、防混處理,需單獨拆下鏈輪軸組時,請按以下順序進行:()最后將軸組向無減速器一側(cè),沿原軸組的軸線方向平移,直至花鍵完全脫離減速器花鍵孔后,再向機頭架開口方向移動,即可拆下鏈輪組。
A.拆下護板。
B.取下?lián)苕溒鳌?br />
C.除去一側(cè)護板。
D.去掉兩個壓塊。
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調(diào)整膠帶跑偏,應(yīng)在負載運行時進行,首先從機頭卸載滾筒處開始,沿著膠帶運行方向先調(diào)回空段,后調(diào)承載段。
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刮板輸送機運行中出現(xiàn)積煤應(yīng)立即清掃。
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轉(zhuǎn)載機聯(lián)接槽可與調(diào)節(jié)槽(或開天窗槽)對接,也可以與轉(zhuǎn)載機尾對接,兩種不同的對接方式可滿足左(右)工作面的安裝要求。
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