A.測量各放樣點的高程
B.換站測量已放樣點坐標(biāo)
C.測量已知點與放樣點間的高差
D.測量放樣點間的角度及距離
E.測量放樣點間的高差
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A.測設(shè)精度要求
B.測設(shè)方法
C.測設(shè)步驟
D.測設(shè)時間安排
E.測設(shè)平面圖
A.墻柱邊線
B.門窗洞口邊線
C.基坑邊線
D.場地邊線
E.紅線邊界
A.一級不超過2mm
B.一級不超過3mm
C.二級不超過3mm
D.二級不超過5mm
E.三級不超過5mm
A.經(jīng)濟(jì)實惠
B.精度高
C.占地小
D.速度快
E.效率低
A.角度
B.距離
C.高程
D.高差
E.對中
最新試題
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀地形點坐標(biāo)采集時測站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時,儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺全長應(yīng)不少于5m。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。