A.定位錐
B.扭鎖
C.錐板
D.雙頭定位錐
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A.重箱排在下層
B.避免或盡量減少中途港倒箱現(xiàn)象
C.要滿足船舶縱強度條件和適當吃水差要求
D.要使船舶無初橫傾角
A.3500
B.3150
C.3740
D.3390
A.350
B.1360
C.1575
D.740
A.保證船舶裝貨后具有適宜的吃水差
B.保證船舶裝卸過程中的船體縱向強度
C.保證船舶裝卸過程中的船體扭轉(zhuǎn)強度
D.避免裝卸中為減少船舶橫傾角而需多次調(diào)整裝卸橋自動吊具尺度和裝卸橋沿岸移動及其對位時間
A.應嚴格按船上的《貨物系固手冊》進行
B.具有標準化系固系統(tǒng)的船舶不需要《貨物系固手冊》
C.執(zhí)行碼頭的系固方案
D.這種船上的箱子不用系固
最新試題
裝有包裝類Ⅲ的第6.1類危險貨物的封閉集裝箱與食品封閉集裝箱積載時應滿足（）的隔離要求。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性，應（）。
在編制集裝箱積載圖時，危險品箱可在行箱位圖相應方格備注欄上標注（）。
在編制集裝箱積載圖時，郵件箱可在行箱位圖相應方格備注欄上標注（）。
集裝箱船舶在各種裝載狀態(tài)下大多呈現(xiàn)（），因此在向船上配箱時應（）。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應大于全船裝箱總重量的（）。
根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定，包裝危險貨物與封閉式危險貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時，說明二者應按照包裝危險貨物隔離表中（）的要求進行隔離。
某集裝箱船某航次滿載出港時Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，計算穩(wěn)性衡準數(shù)K時的風壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風作用下產(chǎn)生的靜傾角為（）。
集裝箱配載時，從集裝箱裝卸順序考慮應：（）
在集裝箱各行箱位圖中，下列（）不屬于箱格中應標注的內(nèi)容。