A、車站值班員同意
B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意
C、貨運(yùn)員同意
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A、值乘人員
B、調(diào)車人員
C、維修人員
A、可以檢查機(jī)車
B、不得檢查機(jī)車
C、不得在列車的通過一側(cè)檢查機(jī)車
A、列車停穩(wěn)后,進(jìn)入作業(yè)線路上水
B、按列車要求上水
C、提前進(jìn)入作業(yè)線路安全地點(diǎn)等待列車進(jìn)站
A、熟知站內(nèi)一切行車設(shè)備
B、不必了解站內(nèi)行車設(shè)備
C、熟知站內(nèi)相關(guān)設(shè)備
最新試題
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報(bào)。
接到電力機(jī)車(動車組)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時,車站值班員應(yīng)問明()。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準(zhǔn)()。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,()、()、()、()等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號和其他物體,必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi),禁止站在()上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號或尾部值乘工作。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時,應(yīng)抓牢車梯(),雙腳踩實(shí)()。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷記。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。