A、站臺，不可在線路兩側平坦處
B、只可在線路兩側平坦處
C、站臺或線路兩側平坦處
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A、嚴禁扒車代步，慢速行駛的車輛可以跳車
B、無車來時，可以在剛軌上，車底下，道心坐臥休息
C、嚴禁在運行中的機車、車輛前方搶越
A、線路上允許正常作業(yè)和上道檢查
B、禁止上線路作業(yè)
C、必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施
A、未掌握相關作業(yè)標準及防護知識
B、未設防護或防護未到位，就上道作業(yè)
C、接發(fā)列車沒有下道或下道不及時
最新試題
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是（）。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時，水流不應向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
電氣化區(qū)段：嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。
隔離開關操作人和監(jiān)護人必須參加由（）共同組織的培訓，并經考試合格，由供電部門發(fā)給《隔離開關操作證》后方準擔任隔離開關操作和監(jiān)護任務。
供電除冰在車站登記的內容包括（），作業(yè)結束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
操作人完成隔離開關操作并驗電確認無電后，監(jiān)護人（確認人）向車站值班員匯報時間，車站值班員在《隔離開關操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內登記斷電時間。
調車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時，應抓牢車梯（），雙腳踩實（）。
電氣化鐵路調車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機車的（）接觸。
裝卸作業(yè)場所內（）須有防護裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調車作業(yè)時，作業(yè)人員應站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內，禁止站在（）上擔當前方瞭望、中轉信號或尾部值乘工作。