您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、滑油艙柜與燃油艙柜
B、滑油艙柜與淡水艙柜
C、淡水艙柜與燃油艙柜
D、鍋水艙柜與燃油艙柜
A、船舶主要尺度及特征參數(shù)
B、自由液面修正值
C、艙容及其型心位置
D、總布置圖
A、符合規(guī)定的救生圈自亮浮燈一盞
B、可浮手劃槳2支
C、熒光帶4條
D、救生浮環(huán)1只
A、救生圈在淡水中支撐重量不少于14.5KG的鐵塊24H
B、救生圈的外徑不大于800MM
C、救生圈的放火時間為2S
D、救生圈的重量不少于2.5KG
A、界限以下的防撞艙壁
B、分隔相鄰貨艙之間
C、貨艙與干隔艙之間的水密艙壁
D、甲板上貨艙位置
最新試題
某沿海成品油船,設(shè)計載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
對船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時,發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風(fēng)。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見,你認(rèn)為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
某近海航區(qū)散貨船,船長88m,船舶額定乘員14人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
某設(shè)計單位設(shè)計一艘不配備船員的非機(jī)動駁船,在向船檢機(jī)構(gòu)報審圖紙時,審圖人員認(rèn)為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設(shè)計單位,但設(shè)計單位認(rèn)為船檢機(jī)構(gòu)過嚴(yán),說說你的看法。
對各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗。
由某船舶設(shè)計院設(shè)計的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計院所提交的圖紙在對基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時,核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計算是否完整?
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙,請注明備查或?qū)徟?/p>