A.過負(fù)荷
B.引出線的套管閃絡(luò)故障
C.引出線上的相間故障
D.油箱漏油等造成油面降低
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A.電流繼電器
B.瓦斯繼電器
C.電壓繼電器
D.中間繼電器
A.過電流保護(hù)
B.瓦斯保護(hù)
C.過負(fù)荷保護(hù)
D.速斷電流保護(hù)
A.零序電流保護(hù)
B.過負(fù)荷保護(hù)
C.輕瓦斯保護(hù)
D.速斷電流保護(hù)
A.延時(shí)動(dòng)作于信號(hào)
B.跳開變壓器各側(cè)斷路器
C.給出輕瓦斯信號(hào)
A.800kVA及以上的油浸式變壓器
B.800kVA及以下的油浸式變壓器
C.400kVA及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器
D.400kVA及以下的車間內(nèi)油浸式變壓器
最新試題
正確短接CT回路的方法包括（）
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè)，接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測(cè)試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對(duì)接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。