A、小于1000總噸的貨船可以送審消防設(shè)備布置圖。
B、小于500總噸的油船可以不送審防火控制圖。
C、全船通風(fēng)系統(tǒng)布置圖涉及防火分隔,應(yīng)審查批準(zhǔn)。
D、全船空調(diào)系統(tǒng)布置圖不涉及防火分隔,可作為備查圖紙審查。
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A、冷藏機(jī)室。
B、CO2固定滅火系統(tǒng)儲(chǔ)存艙室。
C、合計(jì)總輸出功率不小于375KW的內(nèi)燃機(jī)艙。
D、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置處所。
A、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置。
B、船舶中央空調(diào)機(jī)艙。
C、電動(dòng)機(jī)總功率大于375KW的泵機(jī)艙。
D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙。
A、第1類;
B、第2類;
C、第3類;
D、以上都不對(duì)。
A、船上;
B、認(rèn)可的試驗(yàn)站;
C、船上或認(rèn)可的試驗(yàn)站;
D、制造廠。
A、2
B、2.5
C、3
D、4
最新試題
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
某設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)一艘不配備船員的非機(jī)動(dòng)駁船,在向船檢機(jī)構(gòu)報(bào)審圖紙時(shí),審圖人員認(rèn)為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設(shè)計(jì)單位,但設(shè)計(jì)單位認(rèn)為船檢機(jī)構(gòu)過嚴(yán),說說你的看法。
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時(shí),觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問該適航證書有何問題?2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年?
某近海貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn),船長(zhǎng)為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請(qǐng)問:該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外)?對(duì)救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過幾個(gè)月?對(duì)于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對(duì)于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?
由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí),核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?
對(duì)各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。
對(duì)船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。