A、空氣管口應具有適宜的關閉裝置; B、空氣管可兼作測量管; C、延伸至干舷甲板以上的空氣管,其可能進水的最低點至該甲板的高度,一般應不小于760mm; D、延至兩舷的雙層底的每一分艙,應自兩舷引出空氣管。
A、日用燃油柜設有加熱裝置時,應設置高溫報警裝置。; B、燃油艙柜的測量管,不得終止于乘客或船員所在的處所; C、燃油艙柜的測量管,不得終止于機器處所; D、燃油艙外壁上受靜壓的閥件,可為灰鑄鐵閥件。
A、管路應按1.5倍設計壓力但不大于設計壓力加7MPa,即以27MPa進行液壓試驗。 B、管路應按1.5倍設計壓力,即以30MPa進行液壓試驗。 C、管路應按1.25倍設計壓力,即以18.75MPa進行液壓試驗。 D、安裝上船后,液壓系統(tǒng)應進行密性試驗。試驗壓力為1.25倍設計壓力但不大于設計壓力加7MPa,即以25MPa進行密性試驗。