A.110%
B.85%
C.75%
D.60%
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A.控制運(yùn)算、計(jì)數(shù)
B.統(tǒng)計(jì)運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)
C.數(shù)字運(yùn)算、計(jì)時(shí)
D.順序控制、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)
A.無(wú)限多的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)
B.有限多的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)
C.無(wú)限多的常開(kāi)觸點(diǎn)
D.有限多的常閉觸點(diǎn)
A.磁動(dòng)勢(shì)
B.磁阻
C.磁通
D.磁場(chǎng)
A.電壓
B.電流
C.脈沖
D.頻率
A.飽和
B.截止
C.動(dòng)態(tài)
D.靜態(tài)
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。