對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。