A.長度(L)是指量自船底板的設(shè)計(jì)夏季吃水線處的水線總長,或沿該水線從首柱前緣至舵桿中心的長度,取大者。船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),其計(jì)量長度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行。
B.長度(L)是指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長的96%,或沿該水線從首柱前緣至舵桿中心的長度,取大者。船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),其計(jì)量長度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行。
C.長度(L)是指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長,或沿該水線從首柱前緣至舵桿中心的長度,取大者。船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),其計(jì)量長度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行。
D.長度(L)是指量自龍骨板上緣的最小型深處水線總長的96%,或沿該水線從首柱前緣至舵桿中心的長度,取大者。船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),其計(jì)量長度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.600
B.650
C.800
D.850
A.在客船上,當(dāng)任一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主操舵裝置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵;
B.在貨船上,當(dāng)所有動(dòng)力設(shè)備都運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主操舵裝置能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵;
C.主操舵裝置布置成當(dāng)其管系或1臺(tái)動(dòng)力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí),此故障能被隔離,使操舵能力能夠保持或迅速恢復(fù)。
D.10,000總噸及以上的油船、化學(xué)品船或氣體運(yùn)輸船
A.1979年12月31日以后交船的400總噸及以上的非油船
B.1979年12月31日以后交船的150總噸及以上的油船
C.1979年12月31日以后交船的4000總噸及以上的非油船
D.1982年12月31日以后交船的150總噸及以上的油船
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.驗(yàn)船師拒絕船東要求
B.驗(yàn)船師同意船東要求,并要求船舶在離港前,應(yīng)將門檻安裝妥當(dāng)
C.驗(yàn)船師同意船東要求,并要求門檻設(shè)有襯墊裝置并采用間距緊密的貫穿螺栓緊固
D.驗(yàn)船師同意船東要求,并要求對(duì)活動(dòng)門檻進(jìn)行沖水試驗(yàn)以驗(yàn)證其風(fēng)雨密性
最新試題
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置,請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的()
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯(cuò)誤的:()
一艘新建油船建造基本完成,該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個(gè)25人的救生筏,救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄(格式E)”(FormE)。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應(yīng)填寫多少人數(shù)?()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求()
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()