A、船員穿戴救生服、救生衣不正確/動(dòng)作過(guò)慢
B、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)多次嘗試仍無(wú)法啟動(dòng)
C、部分救生圈上無(wú)船名標(biāo)記
D、救生筏與靜水壓力釋放器連接不正確
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A、水密艙壁上不允許開(kāi)門
B、該水密門的設(shè)置給旅客活動(dòng)造成不便
C、水密門上缺少“航行時(shí)保持關(guān)閉”（Keep Closed at Sea）警示標(biāo)志
D、該水密門必須進(jìn)行沖水試驗(yàn)
A、日本海事當(dāng)局頒布的規(guī)則、規(guī)定
B、船旗國(guó)主管當(dāng)局頒布的規(guī)則、規(guī)定
C、《亞太地區(qū)港口國(guó)控制諒解備忘錄》（東京諒解備忘錄，TokyoMOU）
D、《巴黎港口國(guó)控制諒解備忘錄》（ParisMOU）
A、如發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)拖動(dòng)，則該柴油機(jī)必須具有獨(dú)立的燃油系統(tǒng)。
B、能在0攝氏度的冷態(tài)下迅速啟動(dòng)，考慮到阿拉斯加可能的更低的工作溫度，若需加溫，加溫措施須采用主管當(dāng)局認(rèn)可的方式。
C、如采用壓縮空氣啟動(dòng)裝置，可以通過(guò)設(shè)在應(yīng)急發(fā)電機(jī)處所內(nèi)的止回閥由主或輔壓縮空氣系統(tǒng)向應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的空氣瓶供氣。
D、如應(yīng)急空壓機(jī)是由電力拖動(dòng)的，則應(yīng)由應(yīng)急配電板供電
A、膨脹閥
B、安全閥
C、熄火保護(hù)裝置
D、低水位報(bào)警裝置
A、可不必設(shè)置輔助操舵裝置
B、當(dāng)其中一臺(tái)操舵裝置出現(xiàn)故障時(shí)，在船舶以最大營(yíng)運(yùn)航速航行及最深航海吃水的情況下，能夠?qū)⒍鎻囊幌?5°轉(zhuǎn)至另一舷35°，并且能在不超過(guò)28秒時(shí)間內(nèi)將舵從任一舷35°度轉(zhuǎn)至另一舷30°
C、當(dāng)所有操舵裝置都投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在船舶以最大營(yíng)運(yùn)航速航行于最深航海吃水的情況下，能夠?qū)⒍鎻囊幌?5°轉(zhuǎn)至另一舷35°，并且能在不超過(guò)28秒時(shí)間內(nèi)將舵從任一舷35°度轉(zhuǎn)至另一舷30°
D、必須具備失電時(shí)在駕駛臺(tái)具有聲光報(bào)警的功能
最新試題
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒(méi)有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問(wèn)下述描述哪個(gè)是正確的（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問(wèn)在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
下列有關(guān)電纜安裝的說(shuō)法，正確的是（）。