A、螺紋升角
B、螺紋斜角
C、螺紋半角
D、牙型角
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A、直進(jìn)
B、斜進(jìn)
C、開合螺母
D、開倒順車
A、15′
B、30′
C、45′
D、1°
A、0.05mm~0.1mm
B、0.1mm~0.2mm
C、0.3mm~0.4mm
D、0.4mm~0.5mm
A、直進(jìn)法
B、左右切削法
C、斜進(jìn)法
D、切槽法
A、M=d2+3dD-0.866P
B、M=d2+3.166dD-0.960P
C、M=d2+4.864dD-1.866P
D、M=d2+3.942dD-1.374P
最新試題
用三爪卡盤夾持工件加工時,一般不需校正,能(),使用方便。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細(xì)長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。