A、形狀誤差
B、位置誤差
C、尺寸誤差
D、加工誤差
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A、缺陷
B、缺點(diǎn)
C、錯(cuò)誤
D、失誤
A、3%~5%
B、7%~10%
C、10%~15%
D、15%~20%
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、強(qiáng)度、硬度
D、表面粗糙度
A、粘接磨損
B、氧化磨損
C、相變磨損
D、擴(kuò)散磨損
A、550℃
B、800℃
C、1055℃
D、1083℃
最新試題
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。