A、程序運(yùn)行時(shí)
B、負(fù)載發(fā)生變化
C、電機(jī)高速
D、電機(jī)低速
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A、G—M系統(tǒng)
B、AG—M系統(tǒng)
C、AG—G—M系統(tǒng)
D、CNC—M系統(tǒng)
A、恒電流
B、恒效率
C、恒轉(zhuǎn)矩
D、恒功率
A、陽極槽路電容器
B、柵極電路上旁路電容器
C、柵極回饋線圈到柵極這一段有斷路的地方
D、以上都是
A、正弦振蕩
B、中頻振蕩
C、衰減振蕩
D、振蕩
A、一定的寬度,且達(dá)到一定的電流
B、一定的寬度,且達(dá)到一定的功率
C、一定的功率,且達(dá)到一定的電流
D、一定的功率,且達(dá)到一定的電壓
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()