單項選擇題

某載重噸為18500的原油輪，將于2009年9月交船，船廠在設(shè)計洗艙系統(tǒng)時，不確定該船申請國際防油污證書IOPP是否一定要安裝原油洗艙系統(tǒng)，作為審圖工程師，你在查閱MARPOL附則I第33條的相應(yīng)要求后，通知船廠（）

A、由于該船是原油輪，并且裝運原油，所以一定要安裝原油洗艙系統(tǒng)
B、由于該船是油輪，不管其裝運什么油品，均應(yīng)安裝原油洗艙系統(tǒng)
C、由于該原油輪總噸位肯定大于400總噸，故需要安裝原油洗艙系統(tǒng)
D、由于該原油輪的載重噸小于20000噸，故原油洗艙系統(tǒng)不是強制要求的

你可能感興趣的試題

單項選擇題

某船廠對在建的50000總噸的油輪（船廠與船東的合同及建造日期均在2008年）的污油艙的含油污水的排放不太確定，由于該油輪需要申請國際防油污證書IOPP，因此來咨詢一下關(guān)于貨油區(qū)的污油艙（slop tank）含油污水的排放，你在查詢了MARPOL附則I的第31條和34條之后，通知船廠（）

A、污油艙含油污水排放時需要通過機艙的油水分離器進行分離后再排至海里
B、污油艙含油污水排放時需要通過安裝在貨油區(qū)內(nèi)的排油監(jiān)控裝置（ODM）進行監(jiān)控，并且需要滿足一定的條件
C、船上安裝的排油監(jiān)控裝置（ODM）需要滿足機艙的油水分離器（bilge water separator）的認可標準（MEPC.107（49）號決議）
D、船上的污油艙的含油污水可以直接排放到海里，不用經(jīng)過任何監(jiān)控及處理

單項選擇題

某油船需要船級社代表掛旗國主管機關(guān)簽發(fā)國際防油污證書IOPP，船廠希望在設(shè)計時能將貨油泵艙的艙底水能夠通過管路排放至機艙的含油艙底水儲存柜，這樣在排放貨油泵艙艙底水時可以通過機艙的油水分離器（bilge water separator）分離排放，減少污染，但不確定該設(shè)計是否合乎要求，特向?qū)張D工程師咨詢。在查閱了MARPOL附則I的第15條之后，你通知船廠（）

A、該設(shè)計是滿足MARPOL要求的
B、貨油泵艙的艙底水需要直接輸送到機艙的艙底水儲存柜經(jīng)過長時間的分離后，才可以通過油水分離器排放到海里
C、經(jīng)過機艙的油水分離器排放的油污水不可以含有貨油泵艙的艙底水
D、用來輸送貨油泵艙的艙底水的泵的排量不可以超過機艙油水分離器排量的1.5倍，以避免油水分離器的超負荷工作