多項選擇題某船廠建造的某一新船項目的首制船臨近試航,發(fā)現(xiàn)主配電屏后維修通道寬度小于船舶注冊籍(掛旗國)和船級社的要求,雙方要求均為600mm,實際測量為585mm。船東對此持出質疑,作為該項目負責人你該如何處理?()

A、責令船廠無條件進行修整,必須滿足600mm的寬度要求。
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通,根據實際情況,船級社是否能接受船舶現(xiàn)有布置。
C、船級社可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有布置。
D、船級社不可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有與要求不符合的布置,船廠需向掛旗國提出豁免申請。


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1.多項選擇題某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段,船廠有申請船級社簽發(fā)起重設備注冊簿(RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear),其中包括機艙行車。在對機艙行車進行負荷試驗時,船廠提出出于安全考慮,對主機頂部的吊梁將不進行負荷試驗,作為該項目負責人你該如何處理?()

A、簽發(fā)起重設備注冊簿僅須針對行車本身進行試驗,吊梁不包括在內,因此無須進行負荷試驗。
B、簽發(fā)起重設備注冊簿須對行車本身及吊梁進行試驗,但因僅部分吊梁不做試驗,仍可簽發(fā)起重設備注冊簿。
C、船廠對各項試驗的安全進行保障,完成全部負荷試驗,該行車可放在注冊簿。
D、船廠拒絕進行全部負荷試驗,則該行車不應放在注冊簿。

2.單項選擇題某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段,船上所使用的防火隔熱材料為2007年5月至10月間制造出廠,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)此材料的形式認可證書為2007年7月31日到期,作為該項目負責人你該如何處理?()

A、防火隔熱材料無需形式認可,因此此材料仍可繼續(xù)使用。
B、防火隔熱材料必須經過形式認可,因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用,已經用的無須更換。
C、防火隔熱材料必須經過形式認可,因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用,已經用的則必須更換。
D、防火隔熱材料必須經過形式認可,因此在7月31日之前生產的材料仍可繼續(xù)使用。若無新的形式認可證書,7月31日之后生產的材料則不能繼續(xù)使用,已使用的也必須更換。

3.多項選擇題某船廠建造的某一新船項目的首制船(油輪)正在建造階段,船廠申請有美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)要求符合聲明,對于貨艙高位/高高位報警的標識,船廠設計為黃底黑字,不符合要求的白底黑字,船東對此提出疑問,作為該項目負責人你該如何處理?()

A、因未獲得美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)授權,無法給船舶簽發(fā)此符合申明。
B、船級社雖未獲得美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)授權,仍可簽發(fā)的符合申明。但僅代表根據船級的理解船舶已經符合要求,并非代表美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)簽發(fā)聲明。
C、船廠設計不影響實際使用效果,無需作出修整,也無須在符合申明上注明。
D、船廠設計確不符合要求,如不作出修整,須在簽發(fā)的符合申明上予以注明。

4.多項選擇題某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段,對于某一關鍵性項目的檢驗中,船廠工作人員與船級社人員在質量是否達標問題上各持己見,船廠工作人員不讓船級社工作人員離開現(xiàn)場并威脅要進行毆打。作為船級社在現(xiàn)場的工作人員,你該如何處理?()

A、無條件接受檢驗項目。
B、向船廠人員耐心說明情況,并提出抗議。
C、與廠有關部門領導取得聯(lián)系,請他們立刻到現(xiàn)場解決問題。
D、情況嚴重時,不排除采取報警的方法。

5.單項選擇題某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段,發(fā)現(xiàn)舵機房與機艙之間的門不是水密門,船東向船廠提出質疑,現(xiàn)船廠向船級社駐廠辦公室咨詢,作為該項目負責人你該如何處理?()

A、不是船級社檢驗范圍內項目。
B、舵機房與機艙之間的門沒有水密要求,無需使用水密門。
C、舵機房與機艙之間的門確有水密要求,必須使用水密門。
D、與審圖部門確認穩(wěn)性要求是否此門有水密要求。

最新試題

關于應急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯誤的:()

題型:單項選擇題

一艘國際航行在航貨船,按照“起重設備法定檢驗技術規(guī)則1999”,其起重設備不允許存在下述()缺陷

題型:單項選擇題

當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內排出的水應導向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應設有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應確保()

題型:多項選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災時能夠使用應急消防泵滅火,在機艙外應設置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應采取的下列措施中正確的是()

題型:單項選擇題

某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()

題型:單項選擇題

某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設計機艙含油艙底水系統(tǒng)時,設計人員向審圖工程師咨詢關于濾油設備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設計人員以下的理解是正確的是()

題型:多項選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()

題型:單項選擇題

小劉剛做驗船師,尤其在新造船中,對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經驗,請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構件對位情況的方法()

題型:多項選擇題

根據《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

題型:多項選擇題

下列有關電纜安裝的說法,正確的是()。

題型:多項選擇題