A、10天
B、20天
C、25天
D、一個(gè)月
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A、2h
B、3h
C、4h
D、5h
A、2次
B、3次
C、4次
D、5次
A、人
B、物
C、人或物
D、服務(wù)
A、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展
B、促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提高
C、提高經(jīng)濟(jì)效益
D、改善工作環(huán)境
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最新試題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
防止折角塞門(mén)關(guān)閉措施的是()。
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)()。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。