你可能感興趣的試題

2014年2月，某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)包裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船安裝的電氣設(shè)備不適合在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中使用，在據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）對(duì)包裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的要求，如安裝的電氣設(shè)備不適合在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中使用，應(yīng)采取如下哪種措施？（）

A、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域之外進(jìn)行，且一般應(yīng)采用隔離開關(guān)或鎖定的開關(guān)實(shí)施。
B、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止未經(jīng)批準(zhǔn)的再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域之外進(jìn)行，且一般應(yīng)采用隔離開關(guān)或鎖定的開關(guān)實(shí)施。
C、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在電氣設(shè)備所在位置可視范圍內(nèi)進(jìn)行，并有明顯標(biāo)識(shí)。
D、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止未經(jīng)批準(zhǔn)的再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在電氣設(shè)備所在位置可視范圍內(nèi)進(jìn)行，并有明顯標(biāo)識(shí)。

單項(xiàng)選擇題

2013年7月，某驗(yàn)船師審理包裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶圖紙時(shí)，對(duì)該船閉式裝貨處所的機(jī)械通風(fēng)能力有懷疑，經(jīng)計(jì)算，該通風(fēng)系統(tǒng)能對(duì)空的裝貨處所每小時(shí)換氣3.5次，按照《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011），該通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)空的裝貨處所每小時(shí)換氣至少多少次？（）

A、3
B、4
C、5
D、6

一艘2011年9月20日安放龍骨的自航貨船，船上船員人數(shù)為10人，應(yīng)配多少件救生衣？（）

你可能感興趣的試題

一艘2011年9月20日安放龍骨的自航貨船，船上船員人數(shù)為10人，應(yīng)配多少件救生衣？（）