內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。

切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。