單項(xiàng)選擇題甲、乙兩艘船完工日期均為2012.8.15,兩艘船航行在同一港口同時(shí)安檢,發(fā)現(xiàn)貨艙區(qū)舷艙空氣管未裝關(guān)閉裝置。結(jié)果甲船放行,乙船被滯留??赡苁窍铝惺裁丛??()

A、甲船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日之前,乙船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日或之后
B、甲船為B級(jí)航區(qū),乙船為A級(jí)航區(qū)
C、乙船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日之前,甲船安放龍骨時(shí)間在2011年9月1日或之后
D、乙船為B級(jí)航區(qū),甲船為A級(jí)航區(qū)


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1.單項(xiàng)選擇題一艘79.6m散貨船,船檢證書航區(qū)B,安檢時(shí),安檢人員認(rèn)為船員保護(hù)不合格,請(qǐng)問可能是下列什么原因?()

A、該船設(shè)有欄桿,高度為1m
B、該船設(shè)有舷墻,高度為0.65m
C、該船設(shè)有欄桿,高度為0.8m
D、該船設(shè)有舷墻,高度為0.50m

2.單項(xiàng)選擇題某非自航工程船建造檢驗(yàn),輔機(jī)總功率200kw,總噸位435,在建造完工后配備航行設(shè)備,以下正確的是:()

A、按照200Kw拖船配備
B、按照435GT貨船配備
C、非自航工程船可按需配備航行設(shè)備,且無需配備測(cè)深手錘
D、非自航工程船可按需配備航行設(shè)備,但至少配備測(cè)深手錘1只

最新試題

某內(nèi)河干貨船,船長(zhǎng)65m,安放龍骨日期2008年9月11日,建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房(位于主甲板上方)所使用液化石油氣瓶(共6只)存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi),并從廚房下方開口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求,你認(rèn)為以下判斷正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河客船定員100人,設(shè)有兩層載客甲板。一層為一個(gè)客艙,定員70人。二層為五個(gè)客艙,每個(gè)客艙定員6人。底層還設(shè)有船員艙一個(gè)。為了緊急狀態(tài)下能夠及時(shí)讓船員和旅客做出反應(yīng),該船設(shè)計(jì)了緊急報(bào)警裝置1套,在駕駛室集中控制,機(jī)艙、廣播室、客艙、船員艙均能同時(shí)通過警鈴發(fā)出報(bào)警信號(hào)。請(qǐng)分析設(shè)計(jì)中存在的問題。

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)的貨船,船長(zhǎng)30.0m,型寬6.80m,型深1.80m,船東為了方便尾尖艙的積水排出,在機(jī)艙后壁開設(shè)流水孔,讓尾尖艙的積水能夠流入機(jī)艙,然后再排出舷外。驗(yàn)船師在年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)后,認(rèn)為機(jī)艙后壁必須保證水密,所以要求船東立即將流水孔封閉,并在尾尖艙增設(shè)一套排水裝置。請(qǐng)問,驗(yàn)船師的要求是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)某船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),在軸系裝妥后做壓油試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)尾管密封處漏油,從回油管開始回油時(shí)起,繼續(xù)壓油3min,發(fā)現(xiàn)漏油共8滴,這種情況下允許使用嗎,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船長(zhǎng)48米,總長(zhǎng)53米內(nèi)河一般干貨船,全船號(hào)燈設(shè)置情況如下:桅燈1盞、尾燈1盞、左右舷燈各1盞、白環(huán)照燈1盞、紅環(huán)照燈2盞、綠環(huán)照燈1盞、紅閃光燈1盞及綠閃光燈1盞,問:該船的號(hào)燈的配備是否齊全?若不齊全,具體的配備應(yīng)為?

題型:?jiǎn)柎痤}