A、設(shè)有貨物加熱或冷卻系統(tǒng)時(shí)，其制造、安裝和試驗(yàn)均應(yīng)使船檢機(jī)械滿意。溫度控制系統(tǒng)中使用的材料應(yīng)適合于所載運(yùn)的貨品，且應(yīng)符合中國船級(jí)社《材料與焊接》的有關(guān)規(guī)定
B、用于特定貨物加熱或冷卻用的介質(zhì)應(yīng)為認(rèn)可的類型。應(yīng)對(duì)加熱盤管或?qū)Ч艿谋砻鏈囟燃右钥紤]，以避免貨物局部過熱或過冷產(chǎn)生危險(xiǎn)的反應(yīng)
C、加熱或冷卻用系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有控制閥，以便隔斷每個(gè)液貨艙的加熱或冷卻系統(tǒng)，并可以用人工調(diào)節(jié)其流量
D、在加熱或冷卻系統(tǒng)中應(yīng)采取措施，確保在任何情況下（系統(tǒng)已排空者除外）均能保持該系統(tǒng)中的壓力高于液貨艙內(nèi)貨物作用于該系統(tǒng)的最大壓頭
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A、測(cè)量貨物溫度的裝置應(yīng)分別為限制式或封閉式
B、限制式溫度測(cè)量裝置，應(yīng)符合《法規(guī)》對(duì)限制式測(cè)量裝置的定義
C、封閉式溫度測(cè)量裝置，應(yīng)符合《法規(guī)》對(duì)封閉式測(cè)量裝置的定義
D、當(dāng)過熱或過冷能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)設(shè)有監(jiān)測(cè)貨物溫度報(bào)警系統(tǒng)
A、設(shè)計(jì)的裝卸率。裝貨期間氣體逸出，應(yīng)考慮用至少為1.25的系數(shù)乘以最大裝貨速率所得的參數(shù)
B、貨物蒸汽混合物的密度
C、透氣管、三通閥和配件中的壓力損失
D、釋放裝置的壓力/真空調(diào)定值
A、開式液貨艙透氣系統(tǒng)
B、半開式液貨艙透氣系統(tǒng)
C、控制式液貨艙透氣系統(tǒng)
D、半控制式液貨艙透氣系統(tǒng)
A、惰化法
B、隔絕法
C、干燥法
D、通風(fēng)法
A、除非岸上有惰性氣體可供應(yīng)隨時(shí)使用，否則，在船上應(yīng)攜帶或制造足夠的惰性氣體，以供液貨艙裝、卸貨時(shí)使用，此外，船上還應(yīng)另外備有足夠的惰性氣體，以補(bǔ)償航行中的正常損耗
B、船上的惰性氣體系統(tǒng)，應(yīng)能使圍護(hù)系統(tǒng)內(nèi)時(shí)刻保持至少0.007MPa的表壓力，此外，惰性氣體系統(tǒng)不應(yīng)液貨艙內(nèi)的壓力升高到超過液貨艙的釋放閥調(diào)定壓力值
C、應(yīng)設(shè)有能監(jiān)測(cè)液面以上空間中的氣體覆蓋層的裝置，以確保維持其恰當(dāng)?shù)臍怏w狀態(tài)
D、惰性氣體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)能使系統(tǒng)本身產(chǎn)生靜電著火的危險(xiǎn)減少至最低限度
最新試題
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）