單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的噴油器在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),通過(guò)()觀察壓力自20Mpa下降至18Mpa的時(shí)間應(yīng)不少于5~8秒。
A.試驗(yàn)器壓力表
B.機(jī)油壓力表
C.真空表
D.水溫表
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1.單項(xiàng)選擇題噴油嘴檢驗(yàn)時(shí),不允許出現(xiàn)滴油和()現(xiàn)象。
A.滲漏
B.堵塞
C.霧化不良
D.不能霧化
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電解液的比重低于(),需要充電。
A.1.12
B.1.20
C.1.24
D.1.28
3.單項(xiàng)選擇題如果蓄電池的電解液不足時(shí),應(yīng)添加()。
A.礦泉水
B.蒸餾水
C.自來(lái)水
D.開(kāi)水
4.單項(xiàng)選擇題定電壓充電時(shí),蓄電池與充電機(jī)()連接,且充電過(guò)程中電壓應(yīng)保持恒定。
A.串聯(lián)
B.串聯(lián)或并聯(lián)
C.并聯(lián)
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早表現(xiàn)為()。
A.加速不靈敏
B.排氣管發(fā)悶
C.回火
D.放炮
最新試題
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
題型:判斷題
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
題型:判斷題
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
題型:判斷題
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
題型:判斷題
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
題型:判斷題
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
題型:判斷題
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
題型:判斷題
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題