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轉(zhuǎn)向架上液壓減振器受壓時,油缸上腔的油經(jīng)芯進(jìn)入下腔,再經(jīng)瓣閥進(jìn)入儲油筒。
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當(dāng)司機(jī)主手柄位置提高時,聯(lián)合調(diào)節(jié)器的調(diào)速彈簧被壓縮,柴油機(jī)供油量將增加。
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自動制動閥手把置于過充位時,緩解柱塞閥尾端使總風(fēng)缸管3和過充管7連通。
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