A、雙層底艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至空氣管上端0.6m
B、深水艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至空氣管上端，但至少高出艙頂0.5m
C、深油艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至艙頂以上2m
D、貨油艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至艙頂以上2m
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B、《河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）
D、中國海事局接受的中國船級(jí)社相應(yīng)規(guī)范
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一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？