A.氣門(mén)與氣門(mén)座的磨損情況
B.氣缸墊的密封情況
C.機(jī)油的損耗情況
D.活塞組的磨損情況
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻性能
D.發(fā)動(dòng)機(jī)分點(diǎn)火性能
A.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體
B.準(zhǔn)確判斷異響的部位
C.調(diào)整氣門(mén)間隙
D.測(cè)量機(jī)油壓力
A.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行拆撿
B.對(duì)缸體進(jìn)行拆撿
C.對(duì)缸蓋進(jìn)行拆撿
D.進(jìn)行不解體檢測(cè)
A.點(diǎn)火提前角
B.分電器
C.點(diǎn)火高壓
D.其他各項(xiàng)都是
A.點(diǎn)火器
B.高壓線(xiàn)
C.火花塞
D.傳感器
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最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。